西门子模块总代理6ES7288-2DR08-0AA0

难题1：S7-200 CPU内部存储区种类？
回应：S7-200 CPU内部存储区别为易失性RAM存放区与维持的EEPROM二种，在其中RAM包括CPU工作中存放区和信息地区里的V文件存储区、M文件存储区、T(计时器)区与C(电子计数器)区，EEPROM包括程序流程存放区、V文件存储区的所有和M文件存储区前14个字节数。
换句话说V区与MB0-MB13这种地区都是有相对应的EEPROM维持地区。
EEPROM的写实际操作次数是有限制(偏少10万次数，典型值为100万次数)，因此一定要注意只能在如果需要才开展储存实际操作。不然，EEPROM可能无效，从而出现CPU常见故障。
EEPROM的载入频次超过限定以后，该CPU即无法使用了，必须总体拆换CPU，不可以只拆换CPU内EEPROM，西门子系统未提供此项服务项目。

难题2：S7-200 CPU的储存卡的功效？
回应：S7-200还提供了三种类型的内存卡用以存储程序，数据块，系统软件块，数据记录（存档）、秘方数据信息，以及一些其他资料等，这种储存卡不可以用以即时存放数据，只能依靠PLC—储存卡程序编写的办法将程序块/数据块/系统软件块初始设置藏于储存卡内。
储存卡分两种，依据尺寸一共有三个型号规格。
32K储存卡：于贮存和传输程序流程、数据块和强制性值。32K储存卡只可用作向新版本（23版）CPU传送程序流程，新版本CPU不可以向32K储存卡中载入一切数据信息。并且32K储存卡不兼容存储程序之外的作用。产品编号：6ES7 291-8GE20-0xA0。
64K/256K储存卡：适合于新版本CPU（23版）储存程序流程、数据块和强制性值、秘方、数据记录和其他资料（如项目文档、照片等）。64K/256K新储存卡只有用以新版本CPU（23版）。64K储存卡产品编号： 6ES7 291-8GF23-0xA0；256K储存卡产品编号：6ES7 291-8GH23-0xA0。
为了将储存卡中程序送至CPU中，**先插进储存卡，并给CPU通电，程序流程和信息将自动复制到RAM及EEPROM中。
储存卡的应用详细约束条件，请见《S7-200系统手册》附则A 技术标准—可选择卡件一节。
S7-200的内部储存卡有什么作用？

其中，过去单圈值用的较多的是并行信号，多圈值用的较多的是SSI和Profibus-DP，现在，有两种更方便的信号可以与PLC连接--4--20mA和RS485(通讯口），已经有越来越多的用户使用了，很方便。

针对PLC，选用Profibus-DP信号，无论是PLC还是编码器都成本很高，不特别介绍了，对于并行信号，可以直接连接PLC的开关输入点，注意有推挽式，PNP与NPN集电极开路式，集电极开路式的日韩系较多，日系并行编码器与欧系PLC匹配常不稳定，有些输出负载20mA太小，较易烧坏；欧系并行输出编码器多为推挽式，负载能力50mA，与PLC匹配性好，但价格也就较高了。

对于多圈值编码器，基本为SSi和Profibus-DP，Profibus-DP前面说了，成本高，

而SSI信号（同步串联信号）有两个问题：
1。SSI信号接口的PLC较少，多为中**的欧系，经济级PLC几乎没有此接口，PLC可选面很少，过去很多不得不用转换器（GP1312-SSP)转成并行信号再进PLC，成本较高。
2。SSI信号的同步性偏差，SSI信号为“同步”串联信号，其实并不完全同步，其由接收设备发送时钟到编码器，编码器再发送信号到接收设备，内部“同步”比较，有一个同步时间差的范围要求，一旦现场有干扰，或电缆较长、选用电缆不*，信号的同步性超出了偏差范围，数据就会跳码，而无法正常工作。时钟频率越高，以上这种现象就越明显，这样，编码器连接PLC的电缆就要尽量短，数据刷新就要尽量慢，限制了一些情况下的使用。

下面，介绍几种更方便，更有性价比的与PLC连接值编码器信号：
1。现在，已经有较多用户注意到选用4--20mA输出的值编码器与PLC连接--几乎所有的PLC都可以有4--20mA的接口，这样，在精度要求不是很高的情况下选用（PLC的模拟量接口精度有限），信号传输远，安装调试方便（万用表就可以），成本低（包括PLC的总成本）。

2。RS485信号（自由协议），几乎PLC都有通讯口，有些是编程用的232（可买232与485的转换器），有些是独立的RS485接口，例如西门子的S7-226，这种信号接口传输远，全数字精度没有牺牲，只是传输速度约在50--100ms一个，对于多个编码器的连接，可能有一些慢了。

3。Canopen信号，Canopen从成本上来说，**Profibus-DP，只是现在刚刚流行起来，可选的PLC不多，但是Canopen信号有如下几个**的优点是别的没有的：可PLC与编码器多主多从冗余，大大提高安全性；抗干扰能力*，即使是移动车辆无法接地、在火花塞打火的干扰情况下也能工作（Canopen本来就是给汽车设计的）；传递距离远，而且在较远距离传输情况下仍然能保持高速传递。以上特点，Canopen信号已经为新发展的 风力发电与高速铁路项目选中，作为选的总线信号，也是今后几年PLC总线信号的主要发展方向。